การเปลี่ยนสีของ O-Ring
ก่อนปี 2530 โอริงสำหรับแอปพลิเคชัน AC มือถือ R-12 เกือบจะเป็นสีดำ วัสดุที่ชาญฉลาดยางในโอริงเหล่านี้อาจเป็นไนไตรล์ (Buna-N) นีโอพรีนหรือส่วนผสมของสารประกอบทั้งสองนี้ ในปี 2530 พิธีสารมอนทรีออลได้สั่งให้เปลี่ยนสารทำความเย็นแบบไม่ใช้โอโซนออกและ OEM ทั่วโลกเลือก R-134a เป็นสารทำความเย็นเพื่อแทนที่ R-12 อย่างเป็นเอกฉันท์ ในตลาดหลังการขายมีการนำเสนอสารทำความเย็นซึ่งเป็นส่วนผสมของสารทำความเย็นพื้นฐานต่างๆ ไม่ว่าจะใช้ R-134a หรือการผสมผสานของสารทำความเย็นอื่น ๆ ลักษณะทั่วไปของสารทำความเย็นใหม่เหล่านี้คือแนะนำให้ใช้สารประกอบ O-Ring ที่แตกต่างกันสำหรับการปิดผนึก สารประกอบยางใหม่หลายชนิดถูกระบุว่าเหมาะสำหรับการปิดผนึก R-134a และสารทำความเย็นแบบผสมผสาน O-Rings ที่ทำจากยางรุ่นใหม่เหล่านี้มักจะมีการทำสีเพื่อแยกความแตกต่างจาก O-Rings สีดำรุ่นก่อนหน้าซึ่งเข้ากันได้กับ R-12 เท่านั้น
ในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา O-Rings ที่ใช้ในท่อปิดผนึกและส่วนประกอบของระบบ AC แบบเคลื่อนที่มักมีสีใดสีหนึ่งจากสามสี ได้แก่ ดำน้ำเงินหรือเขียว โอริงสีดำที่โฟร์ซีซันนำเสนอเป็นนีโอพรีนและเข้ากันได้กับ R-134a อย่างสมบูรณ์อย่างไรก็ตามเป็นไปไม่ได้ที่จะมองไปที่ O-Ring สีดำและบอกได้ว่าเป็นไนไตรล์ (R-12) หรือนีโอพรีน (R-134a) . นั่นคือเหตุผลที่ถูกนำมาใช้ สีน้ำเงินและสีเขียวกลายเป็นสีมาตรฐานสำหรับการใช้งานเหล่านั้น O-Rings สีฟ้าที่มีจำหน่ายในปัจจุบันคือ Neoprene เป็นสีน้ำเงินที่มีการเคลือบภายนอกเพื่อแยกความแตกต่างจากโอริงไนไตรล์สีดำที่มีลักษณะเหมือนกัน แต่ยังไม่แนะนำให้ใช้กับ R-134a โอริงสีเขียวคือไนไตรล์อิ่มตัวสูง (หรือที่เรียกว่าไนไตรล์ไฮโดรเจน) และมักเรียกกันว่า HNBR หรือในบางกรณี HSN ไม่ว่าในกรณีใดสีเขียวจะถูกปั้นลงในยาง โอริง Neoprene สีน้ำเงินและ HNBR สีเขียวสามารถใช้แทนกันได้ในการใช้งานกับ R-134a สารทำความเย็นแบบผสมและ R-12 เช่นกัน
เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้มีการย้ายไปรวม Neoprene สีดำ Neoprene สีน้ำเงินและสีเขียว HNBR O-Rings ที่นำเสนอในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Four Seasons เป็น O-Rings สีเขียวทั้งหมด เหตุผลเบื้องหลังก็คือถ้า O-Rings เหล่านี้เข้ากันได้กับ R-134a อย่างเท่าเทียมกันก็ไม่จำเป็นที่จะต้องนำเสนอมากกว่าหนึ่งประเภท การกำจัดหมายเลขชิ้นส่วนที่ซ้ำกันจำนวนมากสำหรับ O-Ring สีดำสีน้ำเงินและสีเขียวจะให้ประโยชน์ที่ชัดเจนและจะส่งผลให้ขั้นตอนการเลือก O-Ring ง่ายขึ้น การกำจัดนีโอพรีนสีดำออกจากส่วนผสมเป็นสิ่งที่ชัดเจนเนื่องจากสารประกอบนี้เป็นปัญหาในการระบุตัวตนสำหรับช่างเทคนิคบริการ เหตุผลในการเลือก HNBR สีเขียวเหนือ Neoprene สีน้ำเงินนั้นมีสองเท่า ประการแรกคือความจริงที่ว่า HNBR สีเขียวมีการยอมรับและการใช้งาน OE ในขณะที่ Neoprene สีน้ำเงินเป็นปรากฏการณ์หลังการขายส่วนใหญ่ เหตุผลที่สองเป็นเพราะ HNBR สีเขียวมีช่วงอุณหภูมิในการทำงานที่สูงกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ Neoprene ซึ่งทำให้เป็นตัวเลือกที่พึงปรารถนามากกว่าเล็กน้อย เพิ่มประโยชน์ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้จากการลด O-Ring SKU จำนวนมากผ่านการกำจัดหมายเลขชิ้นส่วน O-Ring สีดำและสีน้ำเงินและคุณมีภาพที่ชัดเจนว่าเหตุใดจึงเกิดการเปลี่ยนแปลงนี้
