การแยกการสั่นสะเทือนของยาง VD

Dec 19, 2020

ฝากข้อความ

ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบดูดซับแรงกระแทกที่สำคัญโช้คอัพยางถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรต่างๆรถยนต์ตู้รถไฟยานพาหนะทางน้ำเครื่องบินและเครื่องบินอื่น ๆ อาจกล่าวได้ว่าต้องใช้โช้คอัพยางซึ่งจำเป็นต้องมีการดูดซับแรงกระแทกและการแยก สาเหตุที่โช้กอัพยางถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายคือพวกเขาใช้คุณสมบัติของยางดังต่อไปนี้


1) ยางมีความยืดหยุ่นและความหนืดสูง


2) เมื่อเทียบกับวัสดุเหล็กการเสียรูปยืดหยุ่นของยางมีขนาดใหญ่และโมดูลัสยืดหยุ่นมีขนาดเล็ก


3) ความแข็งของแรงกระแทกของยางมีค่ามากกว่าความแข็งแบบไดนามิกและความแข็งแบบไดนามิกมีค่ามากกว่าความแข็งคงที่ซึ่งเป็นประโยชน์ในการลดการเสียรูปผลกระทบและการเปลี่ยนรูปแบบไดนามิก


4) เส้นโค้งความเครียด - ความเครียดเป็นเส้นฮิสเทรีซิสรูปไข่ซึ่งมีพื้นที่เท่ากับพลังงานการสั่นสะเทือน (การทำให้หมาด ๆ ) เปลี่ยนเป็นความร้อนในแต่ละช่วงการสั่นสะเทือนซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนได้โดยการออกแบบสูตร


5) ยางเป็นวัสดุที่ไม่สามารถบีบอัดได้ (อัตราส่วนของ Poisson&# 39 คือ 0.5);


6) สามารถเลือกรูปร่างของยางได้อย่างอิสระและสามารถปรับความแข็งได้โดยการออกแบบสูตรซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของความแข็งและความแข็งแรงในทิศทางต่างๆ


ความได้เปรียบ


(1) สามารถกำหนดรูปร่างได้อย่างอิสระและสามารถควบคุมความแข็งได้โดยการปรับส่วนประกอบของสูตรยางซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการความแข็งและความแข็งแรงได้ในทุกทิศทาง


(2) แรงเสียดทานภายในมีขนาดใหญ่และผลการดูดซับแรงกระแทกดีซึ่งเป็นประโยชน์ในการข้ามโซนเรโซแนนซ์และลดทอนการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนความถี่สูง


(3) โมดูลัสของความยืดหยุ่นมีขนาดเล็กกว่าของโลหะซึ่งสามารถทำให้เกิดการเสียรูปแบบยืดหยุ่นได้มากขึ้น


(4) ไม่มีชิ้นส่วนเลื่อนดูแลรักษาง่าย


(5) คุณภาพมีขนาดเล็กและการติดตั้งและถอดชิ้นส่วนทำได้สะดวก


(6) ความแข็งของการกระแทกสูงกว่าความแข็งแบบคงที่และความแข็งแบบไดนามิกซึ่งเอื้อต่อการเปลี่ยนรูปของผลกระทบ


ฟิลด์แอปพลิเคชัน


1. ยางกันกระแทกสำหรับรถยนต์


2. ผลิตภัณฑ์ยางดูดซับแรงกระแทกสำหรับตู้รถไฟและแผ่นรองนอนรถไฟ


3. ยางกันกระแทกสำหรับสะพาน


4. โช้คอัพยางสำหรับวิศวกรรมการก่อสร้าง

VD (2)




ส่งคำถาม
ส่งคำถาม